発言収録時・参議院公明党

横山 信一

発言
1
国会
1
収録期間
2026.04.16

PROFILE

プロフィール

公式プロフィール
区分
現職
議院・会派
参議院・公明党
選挙区
比例代表選出
当選
当選 3 回

主な経歴・役職

現在の役職
法務委員会(理)政治改革に関する特別委員会政治倫理審査会
  1. 01

    平成2年北海道庁を経て、平成15年より北海道議会議員を連続二期

  2. 02

    平成22年参議院議員に初当選

  3. 03

    農林水産大臣政務官、参議院総務委員長、参議院法務委員長、復興副大臣、財務副大臣等歴任

  4. 04

    現在参議院法務委員会理事

当選歴

  1. 01

    平成22年

  2. 02

    平成28年

  3. 03

    令和4年

ROLL-CALL VOTES

議員別の投票記録

20件 / 2026.08.03確認

参議院が議員名ごとの結果を公表した採決だけを掲載しています。「投票なし」は公式ページの表記です。表示がない法案について、欠席・棄権・賛否は推定していません。

採決一覧と会派別集計を見る →

COMPARE

同じ論点の発言と比べる

3人の発言危険運転の線引きを、どこまで数値で示すか

SPEECH RECORDS

収録した発言

公式会議録から短い原文抜粋を掲載し、その下に編集部による要約を示します。引用は発言全文ではありません。

221法務委員会第5号
実際の発言原文抜粋

そこで伺いますけれども、二番目になりますけれども、本法律案による改正後の自動車運転死傷処罰法第二条には、正常な運転が困難な状態とあり、第三条には、正常な運転に支障が生じるおそれがある状態とあり、そしてまた道路交通法第百十七条二は、正常な運転ができないおそれがある状態と類似した表現が使われています。

横山 信一公式会議録の一部を抜粋し、改行を整理

正常な運転が困難な状態と支障が生じるおそれの違い、適用基準、今回数値基準を導入する根拠を明確にするよう求めた。

地域憲法